المحرك الدوار هو محرك دورة أوتو القياسية بالأساس، لكن بدلا من استخدام حاوية أسطوانات مع عمود مرفق دوار كما هو الحال في المحرك الشعاعي. يبقى عمود المرفق ثابت بينما تدور حاوية الأسطوانات حوله. في الشكل الأكثر شيوعا للمحرك، يُثبت عمود المرفق في الهيكل بينما تُربط المروحة الدافعة في مقدمة علبة المرافق. كان يوجد ثلاث عوامل ساهمت في نجاح المحرك الدوار في ذلك الوقت، وهن: • التشغيل السلس: أعطت المحركات الدوارة قدرة بسلاسة جدا وذلك نتيجة عدم وجود أجزاء ترددية وتحرك الكتلة الدوارة الكبيرة لعلبة المرافق والأسطوانات
More
الدوار من ثلاث مراحل التعريفي للسيارات. الدوار من المحرك الحثي ثلاثي الطور يتكون من قلب مغلفة اسطوانية معفتحات متوازية يمكن أن تحمل الموصلات. الموصلات عبارة عن قضبان نحاس أو ألومنيوم ثقيلة ...
More
محرك دوار Le Rhône 9C ، محرك دوار نمطي من الحرب العالمية الأولى. الأنابيب النحاسية تحمل خليط الوقود-الهواء من crankcase إلى رؤوس الأسطوانات. المحرك الدوار Rotary engine نمط من محركات الاحتراق الداخلي يستعمل الدوّار بدلاً
More
الحقل المغناطيسي الدوار ، الذي يتم إنتاجه في الجزء الثابت ، سيخلق تدفقًا في الدوار ، وبالتالي سيجعل الدوار يدور.
More
2022年4月23日 في المحرك الكهربائي الدوار ، يحتوي الجزء الثابت على مجموعة من الأجزاء الأساسية المنفصلة للمغناطيس الكهربي موضوعة بشكل متحد المحور حول محور الدوران.
More
بروبفان (propfan)، الذي يُطلق عليه أيضًا اسم المحرك الدوار المفتوح (open rotor engine)، أو المروحة غير المغطاة (unducted fan) (على عكس المروحة الأنبوبية)، هو نوع من محركات الطائرات يرتبط من حيث المفهوم بكل من ...
More
المُحَرِّك الدوَّار نمط من محركات الاحتراق الداخلي يستعمل الدوّار بدلاً من المكبس. قام مهندس ألماني، هو فلكْس فانكل، بتطوير أوّل محرك دوّار عمليّ، سمّاه محرك فانكل، وذلك في الخمسينيات من ...
Moreمن ويكيبيديا، الموسوعة الحرة. كان المحرك الدوار ( بالإنجليزية: Rotary engine) نوع مبكر من محرك الاحتراق الداخلي. صُمم في الغالب بعدد فردي من الأسطوانات لكل صف في شكل شعاعي ، حيث يكون عمود المرفق ...
More
الدراسات العلمية حول اهتزاز الدوران في المحرك التعريفي. في الآونة الأخيرة، بالنسبة للاهتزاز الدوار غير المتوازن للمحركات عديمة المحمل؛ فقد طرح العلماء في الداخل والخارج العديد من طرق كبح ...
More
